Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s objemem 230ccm a výkonem 23 koní , provozní otáčky 1200–6700 ot./min, hmotnost motoru 5130g + 2ks expanzní tlumiče 650g + zapalování 225g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Karburátor Walbro WB27 (stejný jako GP178).
Letecký benzinový dvoutaktní dvouválcový motor s objemem 130ccm a výkonem 13,1 koně (9,77kw) při 8 300ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 40:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzínový motor s obsahem 32ccm s výkonem 3,8 koně při 8200o/min., volnoběžné otáčky 1600o/min., poměr komprese 7.6:1, váha motoru 970g, váha standard výfuku 66g, váha zapalování 100g.
Letecký benzínový motor s obsahem 58ccm s výkonem 6.0 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1300o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1310g, váha standard výfuku 110g, váha zapalování 135g.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 25ccm a výkonem 2,97 koně (2,21kw) při 11 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 25:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzínový dvouválcový motor osazený WALBRO karburát. a obsahem 64ccm s výkonem 7,5 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1400o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1620g, váha standard výfuku 65g x 2 ks., váha zapalování 180g.
Nový letecký benzínový dvouválcový motor s obsahem 180ccm s výkonem 18.2 koní při 7200 ot / min., volnoběžné otáčky 1000-1400o/min, poměr komprese 7.8:1 a váha motoru 3700g + zapalování 190g.