Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s objemem 123 ccm a výkonem 12 koní , provozní otáčky 1500–8900 ot./min, hmotnost motoru 2300 g + expanzní tlumič 330 g + zapalování 202 g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku.
Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s obsahem 76ccm s výkonem 8 koní , provozní otáčky 1400-8000ot./min, hmotnost motoru 1650g + expanzní tlumič 200g + zapalování 202g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku.
Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s objemem 230ccm a výkonem 23 koní , provozní otáčky 1200–6700 ot./min, hmotnost motoru 5130g + 2ks expanzní tlumiče 650g + zapalování 225g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Karburátor Walbro WB27 (stejný jako GP178).
Letecký benzínový motor s obsahem 32ccm s výkonem 3,8 koně při 8200o/min., volnoběžné otáčky 1600o/min., poměr komprese 7.6:1, váha motoru 970g, váha standard výfuku 66g, váha zapalování 100g.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 17ccm a výkonem 1,98 koně (1,47kw) při 9 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 25:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzínový motor s obsahem 58ccm s výkonem 6.0 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1300o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1310g, váha standard výfuku 110g, váha zapalování 135g.
Letecký benzínový dvouválcový motor osazený WALBRO karburát. a obsahem 64ccm s výkonem 7,5 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1400o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1620g, váha standard výfuku 65g x 2 ks., váha zapalování 180g.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 35ccm a výkonem 4,2 koně (3,13kw) při 8 800ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem. Varianta s bočním výstupem pro výfuk.