GP

Zadní motorové lože kterým se šroubuje GP 123 k motorové přepážce modelu.

Letecký benzínový jednoválcový motor s obsahem 61ccm s výkonem 6,5 koní , provozní otáčky 1600-8900ot./min, hmotnost motoru 1400g + expanzní tlumič 160g + zapalování 136g. Vhodný pro provoz s expanzním i laděným tlumičem výfuku.

Set obsahuje píst, čep, 2x C-Clip

Inovovaná verze leteckého benzínového plochého dvouválcového motoru s obsahem 178ccm.
Výkon 21,5 koně, provozní otáčky 1100-9000ot./min, hmotnost motoru 3550g + expanzní tlumič 430g + zapalování 202g.
Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku.

Pojistný kroužek (segrovka) pro motor GP123. Zajišťuje přední ložisko.

"Ostrá" verze leteckého benzínového jednoválcového motoru s obsahem 88ccm s výkonem zvýšeným na 10 koní, provozní otáčky 1600-8900ot./min, hmotnost motoru 1980g + expanzní Pitts tlumič 345g + zapalování 135g. Vhodný pro provoz s expanzním i laděným tlumičem výfuku.

Karburátor pro motor GP 123, bez těsnění mezi karburátorem a motorem a bez dlouhých upevňovacích šroubů. Náhrada za původní položku GPM0028 (Karburátor WJ71S).