A A A

NOSRAM

Senzorový kabel pro BL motory - 100mm

Nedostupné

7 % (ušetříte 4 Kč) Sleva:

51 Kč Cena:

Detail »

NOSRAM -PEARL ISTC V1 Bruschless regulátor

Nedostupné

8 % (ušetříte 239 Kč) Sleva:

2 751 Kč Cena:

Detail »

Jednosměrný programovatelný střídavý regulátor pro modely aut. Pro motory od 3,0závitu (Brushless), (trval. proud 400A), napájení 3,7-7,4V, hmotnost 36g, BEC 6V/3A. (NiMh/LiPo/LiFe) včet. senz. kabelu

USB adaptér V3

Nedostupné

0 % (ušetříte 0 Kč) Sleva:

749 Kč Cena:

Detail »

Adaptér pro regulátory LRP FLOW X a NOSRAM HD (všechny verze) a starší FLOW, iX8 a SPIN.

COMET HD regulátor, černý

Nedostupné

0 % (ušetříte 0 Kč) Sleva:

3 899 Kč Cena:

Detail »

Jednosměrný programovatelný střídavý regulátor pro modely aut. Pro motory od 3,0závitu (Brushless), (trval. proud 400A), napájení 3,7-7,4V, hmotnost 40g, BEC 6V/3A. (NiMh/LiPo/LiFe) včet. senz. kab, rozměry: 32x34x21mm

XTEC RX-pack Straight 2/3A NiMH - JR - 6.0V - 1600mAh

Nedostupné

0 % (ušetříte 0 Kč) Sleva:

429 Kč Cena:

Detail »

Kapacita: 1600mAh, 5čl., napětí: 6V, váha: 116g, rozměr: 84x32x17mm a konektor: JR

Falcon 8 V2 regulátor

Nedostupné

0 % (ušetříte 0 Kč) Sleva:

3 999 Kč Cena:

Detail »

Programovatelný střídavý regulátor pro modely aut s funkcí dopředu/brzda/zpátečka. Trvalý proud 600A , napájení 6-16NC/2-6 LiPO článků, hmotnost ??g, BEC 6V/6A, Rozměry: 55 x 40x 24 mm.

XTEC LiPo RX-sada AAA pyramida 2200mAh - RX- 7.4V

Nedostupné

0 % (ušetříte 0 Kč) Sleva:

699 Kč Cena:

Detail »

Rozměry: 51x38x20 mm, váha 82g, konektor JR, balanční konektor EHR.

XTEC LiPo RX-sada 2/3A v řadě 2500mAh RX-7.4V a vysílač FUTABA 7PX/10PX

Nedostupné

0 % (ušetříte 0 Kč) Sleva:

819 Kč Cena:

Detail »

Rozměry: 84x30x17 mm, váha 90g, konektor JR, balanční konektor EHR.

VTEC LiFePo 2000 RX-Pack 2/3A Hump – RX – 6.6V

Nedostupné

0 % (ušetříte 0 Kč) Sleva:

499 Kč Cena:

Detail »

Rozměry: 55x32x33mm, váha: 90g, konektory: JR konektor.

N22 mosazné zadní čelo

Nedostupné

0 % (ušetříte 0 Kč) Sleva:

449 Kč Cena:

Detail »

Zadní mosazné čelo nezlepší jen optiku už tak krásného motoru, ale zlepší chlazení a tím že mosazné čelo je těžší může pomoci při rozložení váhy u podvozku (důležité u TC podvozků)