ARF stavebnice polomakety francouzského jistorického válečného letadla. Rozpětí 259cm, pro dvoutaktní benzinové motory 50-62ccm. Součástí stavebnice je konverzní sada pro pohon elektromotorem s napájením 12S Lipo a 160-200A ESC.
ARF stavebnice polomakety amerického civilního a cestovního hornoplošného letadla. Rozpětí 216cm, pro dvoutaktní benzinové motory 35-40ccm. Součástí stavebnice je konverzní sada pro pohon elektromotorem s výkonem cca 2700W, napájením 9-10S Lipo a 70-100A ESC.
ARF stavebnice polomakety ruského akrobatického letadla. Rozpětí 160cm, pro dvoutaktní žhavící motory 15-20ccm (.91-1.25cu.in) nebo dvoutaktní benzinový 20ccm.
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 1 974 mm, určená pro pohon elektro nebo spalovacím motorem. Velmi lehká konstrukční stavba, mnoho uhlíkových dílů.
ARF stavebnice polomakety cvičného hornoplošníku o rozpětí 3 810 mm, určená pro pohon spalovacím benzínovým motorem o obsahu 100 ccm. Velmi lehká konstrukční stavba, potah fólií Oracover, mnoho uhlíkových dílů.
Momentálně nedostupné u výrobce, možné inovování a výroba v roce 2025. ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 3 353 mm, určená pro pohon benzinovým motorem o obsahu 180ccm nebo elektromotorem. Velmi lehká konstrukční stavba, mnoho uhlíkových dílů. Verze V4 nemá zakrytý "tunel" pro tlumiče. Varianta pro dvouválcové motory.
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 2 312 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 60-70ccm nebo elektromotorem. Velmi lehká konstrukční stavba, mnoho uhlíkových dílů.
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 2 616 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 100-130ccm. Velmi lehká konstrukční stavba z dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem, mnoho uhlíkových dílů.
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 2 616 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 100-130ccm. Velmi lehká konstrukční stavba z dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem, mnoho uhlíkových dílů.
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 1 854 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 35-40ccm nebo střídavým elektromoterem aspoň 2500W s 8S LiPo. Velmi lehká konstrukční stavba z dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem, mnoho uhlíkových dílů.