Vojenské

Stavebnice obsahující téměř hotový model letounu F-4U Corsair z EPP o rozpětí 1430mm se střídavým motorem s regulátorem, osazenými servy a elektrickým zatahovacím podvozkem. Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka, lze doplnit klapky.

Polomaketa americké stíhačky F-18 celobalsové konstrukce o rozpětí 1290mm, pro dmychadlo 120mm a 12S LiPo. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, pneumatický zatahovací podvozek.

Polomaketa sovětského stíhacího letadla 1814mm pro benzínové motory 25-35ccm. Konstrukční trup a nosné plochy s potahem Oracoverem. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka; pneumatický zatah. podvozek.

Polomaketa americké námořní stíhačky o rozpětí 1800mm pro dvoutakty 20ccm, čtyřtakty 25ccm, benzínové motory 20-22 ccm, nebo elektromotory řady Axi 5320-5325. Konstrukční trup a nosné plochy potažené Oracoverem. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, zatahovací podvozek.

Polomaketa britského cvičného dvoupoušníku pro dvoutakt 6,5-8 ccm nebo čtyřtakt 8-12ccm. Konstrukční trup a nosné plochy, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.

Sportovní polomaketa britské stíhačky pro dvoutakt 6,5-8 ccm nebo čtyřtakt 8-12ccm. Konstrukční trup a křídlo s polosouměrným profilem, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.

Sportovní polomaketa britsko-brazilského cvičného letadla pro dvoutakt 10-15 ccm nebo čtyřtakt 15-20ccm. Konstrukční trup a křídlo se souměrným profilem, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka vč. podvozku. Nová verze vč. klapek.

Sportovní polomaketa britské stíhačky pro dvoutakt 10-15 ccm nebo čtyřtakt 12-20ccm. Konstrukční trup a křídlo s polosouměrným profilem, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.

Sportovní polomaketa americké stíhačky pro dvoutakt 6,5-8 ccm nebo čtyřtakt 8-12ccm. Konstrukční trup a křídlo s polosouměrným profilem, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.

Polomaketa americké námořní stíhačky o rozpětí 2170mm pro benzínové motory 50-60 ccm. Konstrukční trup a nosné plochy potažené Oracoverem. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, zatahovací podvozek.